بهترین تعمیرکار لودر در مشهد | تعمیر و نگهداری از انواع لودرها با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت
به جرات می توان گفت که لودرها از پرکاربردترین ماشین های معدنی و راهسازی در سراسر دنیا هستند. با توجه به کاربرد فراوان این ماشین ها و با پیشرفت فراوان تکنولوژی مدل های مختلفی از آن تولید و روانه بازار شد به طوری که امروزه با توجه به حجم باکت و محیطی که قرار است یک لودر کار کند مدل آن تعیین می شود.
در ادامه قصد داریم به معرفی برندها و مدل های مختلف لودر که در ایران وجود دارد, بپردازیم و اطلاعاتی در این زمینه در اختیار شما قرار دهیم. با ما تا پایان همراه باشید.
قسمت‌های مختلف یک لودر
اجزای یک لودر شامل موارد زیر می باشند؛
- شاسی
- موتور
- سیستم هیدرولیک
- جام
شاسی
شاسی یا همان بدنه‌ی بیرونی لودرها همان شاسی تراکتور است. این شاسی ها برای لودرها چرخ لاستیکی و چرخ زنجیری متفاوت است. شاسی لودرها چرخ لاستیکی به صورت کمرشکن است و شاسی لودرهای چرخ زنجیری یکپارچه می باشد.
موتور
در تمامی ماشین ها, موتور نیروی لازم برای حرکت را به وجود می آورد. موتور در لودرهای چرخ زنجیری در پشت ماشین قرار دارد. این طراحی می توان 2 دلیل داشته باشد؛
دلیل اول برای حفظ تعادل ماشین هنگام پر بودن جام است
دلیل دوم هم می تواند این باشد که اپراتور به محل کار نزدیکتر باشد تا تسلط بیشتری داشته باشد.
سیستم هیدرولیک
سیستم هیدرولیک ماشین ها وظیفه دارد تا نیروی موتور را به جام منتقل کند. استفاده از روغن های هیدرولیک اصل و با کیفیت و نگهداری درست از ماشین ها می تواند عمر مفید این خودروها را افزایش دهد.
جام
عمل تخلیه یا بارگیری بار و … با استفاده از جام امکان پذیر است. برای این که یک جام کارایی صد در صدی خودش را داشته باشد نباید فضای کار آن محدود باشد تا بتواند قدرت مانور بالایی داشته باشد.
تعمیر انواع لودر در محل
یکی از سوال های پر تکراری که از ما می پرسند این است که چطور می توان ماشین های راهسازی را تا محل تعمیر حمل کرد؟
در واقع یکی از دغدغه های اصلی افرادی که ماشین آلات آنها نیاز به تعمیر دارد این است که چطور آن را تا محل مورد نظر حمل کنند. علاوه بر این حمل این ماشین ها (مخصوصا در مسافت های طولانی کار دشواری است) و هزینه های بسیاری نیز به همراه دارد.
متخصصان ما در سفلا دیزل برای تعمیر و یا بازدیدهای دوره ای انواع لودرها در محل مورد نظر شما حاضر می شوند. این کار باعث صرفه جویی مالی و زمانی برای شما خواهد شد و برای ما مزیتی غیر از جلب رضایت شما (که بزرگترین هدف ماست) نخواهد داشت.
پر کاربردترین لودرهای موجود در ایران
لودر کوماتسو WA470
شرکت کوماتسو در سال ۱۹۱۷ در اطراف پایتخت ژاپن، یعنی شهر توکیو، تاسیس شد. همان طور که از آوازه ی این شرکت میشود فهمید شرکت کوماتسو، محصولات زیاد و متنوع و با کیفیتی دارد که در سراسر جهان ارائه داده است.
یکی از محصولات پر طرفدار و محبوب این شرکت، لودر کوماتسو می باشد. از لودر کوماتسو در گود برداری، حفاری برای ساختمان سازی و بسیاری موارد دیگر استفاده می کنند.
|
مشخصات لودرکوماتسو مدل WA 470 |
|||
|
وزن کاری |
22740 کیلوگرم | طول دستگاه | 8845 میلی متر |
| حجم باکت | 4 مترمکعب | عرض دستگاه |
2920 میلی متر |
|
سرعت جابه جایی |
31.5 کیلومتر | ارتفاع دستگاه | 3395 میلی متر |
| مدل موتور | S6D125 | سایز لاستیک |
20PR-23.5 |
|
قدرت موتور |
260 اسب بخار | حداکثر ارتفاع تخلیه | 3185 میلی متر |
| تعداد سیلندر | 6 | حداکثر ارتفاع بارگیری |
5895 میلی متر |
|
مخزن سوخت |
400 لیتر | مخزن روغن هیدرولیک |
155 لیتر |
لودر ولوو L120
شرکت خودروسازی ولوو در ابتدا و با هدف ساخت خودرویی که مناسب آب و هوای سرد و جاده های لغزنده باشد, شروع به کار کرد. این برند پس از گذشت تنها دو سال از زمان راه اندازی در سال 1927 توانست خودروهایی تولید و روانه ی بازار کند که قابلیت صدور به سایر کشورها را نیز داشت.
در ابتدای کار این شرکت زیر شاخه ای از شرکت بلبرینگ سازی SKF بود که بعدها به صورت مستقل فعالیت خود را ادامه داد.
|
مشخصات لودر ولوومدل L120 |
|||
|
وزن کاری |
19200 کیلوگرم | طول دستگاه | 8020mm |
| حجم باکت | 3 مترمکعب | عرض دستگاه |
2670 mm |
|
سرعت جابه جایی |
37 کیلومتر | ارتفاع دستگاه با کابین | 3370 mm |
| سازنده موتور | VOLVO | سایز لاستیک |
23.5-25mm |
|
مدل موتور |
D6ELAE3 | حداکثرارتفاع تخلیه | 4090 mm |
| قدرت موتور | 245 اسب بخار | حداکثرارتفاع بارگیری |
5690 mm |
|
تعداد سیلندر |
6 | مخزن سوخت |
269 لیتر |
لودر هپکو
در سال 1351 شرکت هپکو با نام ” Heavy Equipment Production Company” شروع به کار کرد.
در ابتدا هدف این شرکت مونتاژ ماشین آلان راهسازی در شهر اراک بود.
بخش از سهام این شرکت به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ( به اختصار ایدرو) بود و بخش دیگر سهام آن خصوصی بود.در ابتدای فعالیت این شرکت افراد شاغل در آن 300 نفر بودند.
با پیروزی انقلاب اسلامی در سال 1357 هیچ خللی بر روند کاری این شرکت به وجود نیامد وهمچنان پر قدرت به کار خود ادامه داد.
در سال های جنگ که تقریبا تمام مشاغل با تاثیر از شرایط حاکم بر کشور دچار افول شده بودند شرکت هپکو همچنان به کار خود ادامه داد و حتی در جبهه های جنگ به عنوان پشتیبان نیروهای نظامی فعالیت میکرد.
لودرهای تولیدی این شرکت شامل مدل های زیر هستند؛
- HWL110
- HWL110-2
- HWL65-1
- HWL65
- L120F
- WA470-3
|
مشخصات لودر هپکو مدل HWL65 |
|||
|
وزن کاری |
9760 کیلوگرم | طول دستگاه | 6375mm |
| حجم باکت | 1.5 مترمکعب | عرض دستگاه |
2360 mm |
|
سرعت جابه جایی |
46 کیلومتر | ارتفاع دستگاه با کابین | 3050 mm |
| سازنده موتور | DEUTZ | سایز لاستیک |
17.5R25 mm |
|
مدل موتور |
BF4M2012C | حداکثرارتفاع تخلیه | 2765 mm |
| قدرت موتور | 133 اسب بخار | حداکثرارتفاع بارگیری |
4565 mm |
|
تعداد سیلندر |
4 | مخزن سوخت |
145 لیتر |
سرویس و نگهداری انواع لودر در مشهد
ماشین های راهسازی مانند لودرها متناسب با شرایط کار، پیچیدگی مکانیزم و اهمیت کاری که انجام می دهند نیاز به تعمیرات برنامه ای دارند. به طور مثال در بازدید های روزانه که قبل و بعد از انجام کار صورت می گیرد, قسمت ها و مکانیزم های ظاهری دستگاه مطابق دفترچه راهنما بررسی می گردد و مشکلات جزئی به سرعت برطرف می شوند.
در صورتی که بازدیدهای روزانه قبل از کار انجام نشود، امکان دارد ماشین در حین کار به صورت جدی خراب شده و از کار بیفتد. که ضمن افزایش هزینه های تعمیر، زمان کار نیز از دست برود.
با انجام بازدید های روزانه در صورت بروز مشکل، زمان کافی برای برطرف کردن خرابی تا روز کاری بعدی در دست است. ضمن این که می توان برای روز بعد برنامه ریزی کرد.
تعمیر هیدرولیک انواع لودر
پمپ هیدرولیک لودرها از بخش های مختلفی شامل پمپ مادر, پمپ حرکت, پمپ سرو و شیر فرمان تشکیل شده است. تعمیر پمپ انواع لودرها به دو صورت انجام می شود.
- در حالت اول ممکن است تعمیر پمپ یا قطعه ای که آسیب دیده در محل به طور کامل انجام شود. در این حالت قطعه در سریع ترین زمان ممکن توسط متخصصان تعمیر شده و روی ماشین مجدد نصب می شود.
- اما حالت دیگری نیز وجود دارد و آن اینکه قطعه‌ی آسیب دیده نیاز به تعمیرات کارگاهی دارد و باید به کارگاه انتقال یابد. قطعا این حالت نیاز به زمان بیشتری دارد و پس از انجام تعمیرات, قطعه روی ماشین نصب شده و کار به پایان می رسد.
گاهی قطعه‌ی آسیب دیده را نمی توان تعمیر کرد. در این حالت نیاز به تعویض قطعه با یک قطعه‌ی جدید است که در سریع ترین زمان ممکن امکان پذیر خواهد بود.
شرکت سفلا دیزل آماده عقد قرارداد جهت هر گونه تعمیر ماشین آلات راهسازی و …با شرکت ها و ارگانهای مختلف در هر نقطه از کشور در اسرع وقت با کادری مجرب و متخصص می باشد.
با ما در تماس باشید.
سوال های متداول بهترین تعمیرکار لودر در مشهد
?♀️ با لودر چه کارهایی می توان انجام داد؟
- لایروبی, برداشتن موانع, ایجاد خاکریزها, بارگیری ماشین آلات حمل مواد خاکی, تمیز کردن و تسطیح قشر سطحی زمین, حفاری, برداشتن سطوح سیمانی شکسته شده و بسیاری کارهای دیگر.
?♀️ باکت در بیل های مکانیکی چه کاربردی دارد؟
- باکت ها در بیل های مکانیکی نقش مهمی دارند که بر روی بازوی بیل نصب میشوند و دارای انواع مختلفی هستند. باکت وسیله ای ویژه است که بر روی ماسین آلات سنگین با هدف حمل مواد نصب میشود.باکت ها دارای حجم داخلی هستند و متناسب با استانداردهای تعریف شده اندازه گیری میشوند. از انواع باکت ها میتوان به باکت حفاری, باکت راک, باکت V, باکت ریدل, باکت تمیز کننده و… اشاره کرد.
?♀️ متخصص ترین تعمیرکاران لودر را از کجا پیدا کنیم؟
- سفلا دیزل دارای بیش از 30 سال سابقه ی فعالیت در زمینه ی تعمیر ماشین آلات راهسازی می باشد. تمامی تعمیرکاران مشغول به کار در این شرکت دارای تخصص های لازم هستند و به صورت دوره ای آموزش های مورد نیاز را دریافت می کنند. هزینه های دریافتی سفلا دیزل بسیار پایین تر از سایر شرکتهای فعال در این حوزه است زیرا هدف ما جلب رضایت مشتریان عزیز می باشد.
- موضوع: لودر
- برچسب: تعمیر لودر, تعمیر و نگهداری از لودر, تعمیرات لودر